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算工作轻松不少。

长达四十多公里的跨海大桥，在波涛汹涌海域上不断延展，距离桥梁对接人工岛的计划越来越近。

律风也早出晚归，越来越忙。

突然有一天，律风拖出了久违的大行李箱，往里面整理衣物，还把笔记本电脑放了进去。

殷以乔若有所感，问道：“这次要在海上待多久？”

律风将行李箱一合，“可能一两个月。”

不过是估算的时间，比殷以乔预想的超出太多。

“这么久？”

律风眼睛里光芒闪烁，抑制不住心中兴奋。

“不久！”他笑道，“因为跨海大桥要对接人工岛了。”

第63章

跨海大桥能从立安港成功对接人工岛,预示着南海隧道桥梁段建设进入尾声。

翁承先带领团队，全员入驻长浪人工岛建设工地，规划后续桥梁与人工岛对接工作。

即使律风不习惯人工岛夜晚的风浪声,早上起来也精神奕奕。

没有比达成目标更有干劲的事情，他遥遥看到跨海大桥延展过来的身躯,还有海面上等候对接的大型吊塔,激动得无以复加。

对接要稳、焊接要快、角度要准。

简单的桥梁吊装要求,换在了至关重要的桥岛连接工程上，变得格外复杂。

因为,跨海大桥落位在长浪人工岛的“烽火台”桥塔,重量远超任何一座桥基，他们却要将这过千吨的桥塔,悬吊于南海之上，一点一点地转动落位,实现桥面、桥塔、人工岛三点一线的对接。

在正式工作开始前，律风跟随着队伍,开了无数次会议。

“最近的海风情况难以估测,吊装开始必须严格监控转动角度和水平，尽快完成焊接。”

“吊塔的角度还要再调,注意好防风屏障的方向，千斤顶调整桥塔拉力的应急预案必须做好,确保对接一次成功。”

“海事、救援队伍记得提前联系好,以免施工过程中出现渔船误入施工区的意外……还有,做好桥塔翻倒，进行事故抢救的应急准备。”

翁承先沉稳的声音，回荡在室内，每一句都敲打在律风的心上。

桥塔的烽火台造型,是律风设