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/br>下沉的地貌，与周围地区相似的风景，导致这片落后地区，依旧过着种植、捕捞的传统农业生活。

台风一来，逃无可逃，避无可避，几乎是菲律宾年年台风救灾的重点区域。

然而，鱼平地区连救灾都极为困难。

飞机停飞、船舶停航。

甚至依靠政府呼吁居民，自行乘车、乘船离开鱼平地区，获得救助。

所以，复苏计划的三大岛组连通方案，将跨海大桥选在了这里。

为了那些执着于故土不肯远离的穷苦人民，也为了结束鱼平地区惨不忍睹的淤泥地貌，桑托斯和建筑师们，巨细无遗地讲述了建筑困境。

律风说：“如果在鱼平地区建起桥梁，直通三季岛，它将成为新的交通枢纽，居住在附近的人们，也有了改变一生的倚仗。”

桥梁、道路将人民带出贫困的先例，律风在中国见了太多太多。

菲律宾的建筑师，能够想到这么一个连通方案，必定做好了后续的铺设和规划。

这将是一项困难又伟大的工程。

哪怕律风作为一个局外人，也能感受到菲律宾仍有一束微光，在隐隐燃烧。

即使美国注定接手重建城市项目，那些微弱光亮仍旧想尽办法，希望中国能够助他们一臂之力。

在期望之中，律风没有办法保持沉默。

特别是面对约马尔这么讨厌的家伙。

当然，约马尔看他一样觉得讨厌。

“我发现中国人参与交流会，总是以一种自负的态度，对待基础建设项目。”

他皱着眉，摇头道：“我不知道桑托斯为什么会列举鱼平地区，可我已经带过优秀的桥梁工程师，去看过鱼平的淤泥和冲刷的海洋。”

“詹姆斯先生。”约马尔终于找到了表现美国强大的机会，“请告诉这位不知天高地厚的年轻中国人，鱼平是怎么样一个糟糕的地方。”

詹姆斯与约马尔合作多年，走遍菲律宾大多数桥梁项目，对中国基础建设颇有微词，却恨而不能取而代之。

中国修建在菲律宾的桥梁虽说没有美感，但座座坚固稳定，他就是想挑错，都找不到合适的角度。

幸好，角度来了。