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    力也一样，在地球外太空短暂停留过后，便驶向各自拥有的原生星球。

从地球出发到脱离太阳系，舰队足足花了五天多时间，速度连天伽联盟舰队的五分之一都不到，及至进入星际航道，又是半天过去。

舰员从一开始对星空的向往赞叹，到现在无动于衷，只经历了短短六天工夫，之后的行程将是对他们巨大的考验。

按理，军人活动范围也不大，对于封闭性的环境早该适应才是，不至于这么短时间就产生心理压力，那是他们忘了一点，人是陆地宠儿，即便在大海上航行都心生不安，遑论在四处无依的太空中。

到底时间还是短了些，除了少部分人产生心理不适外，大家新鲜感还没有全部褪去，柯彦斌就饶有兴致地在驾驶室参观。

驾驶舱可不是谁都能进，柯彦斌能进来，不过是基于他的专业，他学的是舰船控制，目前还只在模拟舱室中体验，真正太空舰船驾驶舱也还是第一次见到。

不过很可惜，这里只有手动驾驶设备，没看到精神力控制装置，柯彦斌却依然看得津津有味。舰船驾驶最基本操作便是手动驾驶，即便他以后多以精神力操控舰船为主，手动驾驶也必须要学，这是最后一道安全保障，除此之外，还有自动驾驶。

由于地球联盟智能设计制作能力不行，暂时还达不到完全自动驾驶的程度，基本都是智能汇总探测数据，传给领航员，由他下令驾驶员如何行进。不过这只在太空中有效，进入航道之后，就可以设置自动驾驶，驾驶员只要监看航道情况，偶尔微调一下舰船方向就成。

柯彦斌跟普通舰船驾驶员不同，他一旦上手，那就是一个人能控制至少一艘太空舰船，如臂指使，指哪打哪，就跟身上多了一层皮肤一般。这个战略价值就高了，不是普通驾驶员可以相提并论。不过那也是以后，现在吗，柯彦斌还不如普通驾驶员，起码他们已经能胜任这个职务，柯彦斌不行，必须要有师傅带着。

在太空中还能看到满天星辰，一进入人为铺设的星际航道，那真是无聊透顶，闲暇时间连星空都没得看，舷窗也都合上，舰船真正成了一方独立小天地。

柯彦斌