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回奔波了大半天，肯定是有些脏有些难闻就是了，但是如果不嫌弃，完全可以抱着狗睡。

其实沈洛也是为自家的狗争取福利，这棉被都给伤者了，小战士们还不一定能分到一床被子呢，狗们就更不用说了，可是这睡外头又难受又冷，如果能蹭一床被子垫着盖着，就要舒服多了。

大家一听，觉得这办法确实是可以，特别是车厢里还有一些乘客，被子都没办法送进去，让狗进去给暖暖，也是很不错的办法。

这狗啊，白天当运输工具，晚上当热水袋，还真是多功能。

沈洛给狗们说了自己的意思，狗都表示理解，他们平时都有狗窝啊沙发啊，地垫之类的睡，虽说不像床那么舒服，可是总比睡在铁轨上好，狗狗们是没什么意见的。

那些人已经经过了一晚上了，早就知道晚上难熬，所以大部分人是愿意跟狗睡一起的，有时候还出现了一狗难求的情况呢！

滞留在这里的人，轻伤重伤没受伤的都有，可以自己离开，却还守在这里的，一般是因为同伴或者家人有受重伤的，不想离开，所以就一直守着，毕竟这里是出去了就不能回来的地方。

沈洛也是抱着自家的狗找了个稍微平整一点的地方窝了一晚，第二天还真是腰酸背痛的不行，平时也不算是高床软枕吧，睡地面还真不是人干事。

新的一天的时候，指挥组的工作重心就是，一定要尽量把车厢内的伤者都救出来，以免耽误了一些重伤者的治疗时间。

有些车厢已经上了切割器械了，只是这车厢也不是说切割开一个口子就万事大吉了，火车是一节一节的，一截车厢就需要一个口子，有些伤者不能拗着从窗口出来。

随着时间的推移，车厢里是一死难者居多，而存活的人越来越少了。

有时候，许多身体横七竖八堆叠在一起，根本无法分辨哪个是死的哪个是活的。

小狗们也渐渐明白了，是想要就活人啊，所以他们发现了活人的时候就会大声叫，吸引救援人员前来救助，救援人员拨开重重死难者的尸体的时候，就会发现藏在这里面的幸存者。这是人很难发现的，狗能够通过他们敏锐的嗅觉和听觉，发现