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，琉球群岛，日本北海道和九州岛，缅北，越南北部，华夏货币几乎遍布整个亚洲。在这些国家和地区，除了本国货币，流通最广泛的就是华夏货币。

后世对此有个形象的称呼“华元区”。

就这样，李三少一边向美国走私，一边向俄国渗透，同时不忘提醒楼少帅，若有机会，可以和未来的中东土豪们接触接触。巴黎和会刚过去没多久，欧洲人瓜分中东也没那么快，见缝插针，总是能和几位苦大仇深的土豪建立起友谊。

廖祁庭在南方的生意也有了起色，目前正一心一意的发展海运公司，不久前给李谨言发来一封电报，字里行间倒是颇有些感叹的意味。和北方不同，南方，尤其是上海等地，开设有英法的船运公司，廖祁庭想要发展，就要先和他们竞争。赢了，才算真正站稳脚跟。

提起海运，李谨言就想起约翰船公司新下水的两艘货轮，一艘是大连造船厂制造，另外一艘是从美国一座造船厂买回来的。

排水量和性能暂且不论，李谨言对其中一艘货轮的船名很有意见。

威廉-波特尔号。

当约翰兴高采烈的告诉他，这是船公司迄今为止最大的货轮时，李谨言就觉得这船名熟悉，回到关北后，看到报纸上关于美国总统的消息，顿时一激灵。

难怪他觉得耳熟！

威廉D波特尔号，二战史上赫赫有名的美国驱逐舰，炮打海军基地司令部，差点用一枚鱼雷干掉罗斯福，又被自己击落的飞机“送”下海的那艘“神”船。

比起波特尔号，日本的三艘海军祥瑞完全不够看，再祥瑞也没见它们向天皇开炮。如果它们能发愤图强向波特尔号学习，二战历史说不定会因为而改变。

“改名，必须改名！”

李谨言一连给约翰拍了三封电报，电报内容完全一样，必须给这艘商船改名，否则不许下水。甭管是不是迷信，反正他的商船不能叫这倒霉的船名！

对于李谨言的坚持，约翰有些莫名其妙，耸了耸肩膀，还是为这艘新船重新命名。

一场“抢注”风波消弭于无形，赫赫有