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班不回家呢。只是撒了回娇，还是恩准了。

场地跟倒桩不在一块。黄佩华赶到时不过八点来锺，旁边已经站了好些个人，等教练车陆陆续续到达时，已经快九点了。找著了自己的教练车，再看教练，黄佩华唬了一跳。这个教练身胚太大了，又高又黑又胖，脸始终是阴沈沈的，看上去，不像司机，倒像个杀猪的──虽然黄佩华这辈子也不认识什麽屠夫，可是就觉得，屠夫怕麽就是这个样子。

这一个车上挂了三十几个学员。黄佩华一听这个数字，差点吐血。不过还好，旁边一个看上去就混不吝的男人粗声粗气地说，也不是人人都挤这时候练车，基本上，也就十几二十个人吧。一来就签到，然後按顺序一个个上车练习。

黄佩华揉了揉太阳穴。在倒桩那儿练了这麽久，多多少少也知道这个驾校的一些套路了。比方说教练必须在八点之前到，他们也需要签到的，然後就是各顾各地吃早餐。基本上都是学员请著在周围的小店吃东西，等这个搞完了，再回来真正开始架场让学员们学车，看表，基本上也就快九点了。

黄佩华叹了口气。明明这驾校也算是私企，为什麽架子能摆得这麽大呢？

混不吝的那个男人冷笑几声，说驾校，还不都有些门路。这年头驾校多了去了，大的驾校多半都有後台，跟考试中心搭上关系，通过率才高。这个驾校，无论什麽考试，通过率总有百分之七八十，有的小驾校，靠，十个里面，怕麽过不了两三个吧。

道听途说不可信。黄佩华对自己说。可是也不能都不信。再说吧。反正这种体制，这种风气，这种过场，都不是他能够影响或者决定的，老老实实学车比较好。

场地看上去很复杂，实际上也还简单。齐鸣之前单独给他开的小灶非常管用。知其然，知其所以然，就比较好理解并且记忆，实际操作起来，有了目的性，掌握技巧，反而不会抓瞎。比方说绕饼，主要是训练学员对车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力，关键在目测判断圆饼和车轮之间的距离差，打好方向盘，控制好速度，基本