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时间，多浪费个三、五秒是肯定的了，谁让他排在雷丁之后呢。再加上此时能进去的都进去了，维修区一片车来车往，混乱不已，皮尔泽奥更是险些和格雷戈里撞在一起！而还有车手匆忙之下出站压了白线。

“太乱了，这全都是危险释放啊，肯定要罚时了。”罗斯摇头。

一般车手在换台时都只会看站在正前方拿着棒棒糖的棒棒糖人，棒棒糖人又会在每位换胎工举手示意OK后才抬起棒棒糖释放车辆，车手收到信号便会重新驶上赛道开始比赛，但若是在维修区有了擦撞，那就要追究棒棒糖人释放的时机，如果一旦认定不妥，车手就要被相应的罚时，大部分都是重新通过维修站。而判定这些惩罚的就是每场比赛相应的赛事干事，这些人大多都是退役的前F1车手或者管理层。

换完胎再出来，奈尔没有悬念的被金西超掉了，而且他的中间还挤了个维斯，要不是大家都慢，估计他连第四的位置也保不住，安全车带领下不能超车，于是大家老老实实的在后面跟了很多圈，原想着雨势小点，积水排开些再重新开始的，可是天不遂人愿，雨反而越来越大，连安全车都要看不清路了。

在还剩一半比赛的时候，赛会终于发出通告——全场红旗，暂停比赛。

比赛暂停，所有车全部回到发车格等待，车组人员又再一次涌到赛场上，给轮胎保温的保温，给车手打伞的打伞，然后再顺便检修下之前被撞坏的零件。

☆、90

一开始车手还在车舱里静静地坐着等待雨停,但是十分钟过去,十五分钟过去,雨势依然淅淅沥沥没有见小的意思,排水和清扫的车辆也上了赛道,安全车更是一圈圈在上面刷着来测试场地能不能适宜继续下去,车手们呆了一会儿也坐不住了,纷纷出了位置拿下头盔，干别的事去了。

奈尔是最乖的那一个，防火罩头盔全部还一应俱全的顶在脑袋上,正听着趴在面前给他撑伞的迈亚说话。迈亚告诉他车后方的尾翼在之前的比赛里有些破损,要是鼻翼还能更换,尾翼就没办法了，之后过弯和过路肩的时候都要注意不能再擦撞了。

这也意味着这情况给他等等防守金西和超越队友都增加了一些困难。

奈尔点头表示明白，迈亚走后，摄影