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着速度的优势，强行超了过去。从后视镜看去，红色跑车也很轻松地超过那辆车。

此时他的速度已经超过三百四了，而红色跑车更是三百五的速度，要超那些普通的跑车一点都不困难。速度在那摆着呢。

最大的考验在于精确控制，这样快的速度，你方便盘弧度打得稍微大那么一丁点，就能撞到赛道外的护拦上。

而在这样的高速下能这样精确地操控，并不是训练就能练成的。就他所知，几乎所有的顶尖高手，都身具体术。

超了几辆车后，真正的考验到了，前方是赛道第三段路程的入口，那里有一段长达一公里的下坡路，在坡的中间，有一个非常急的弯道。

这是一个很困难的关口，百分九十多的高手都曾在这里失败过，没能维持着三百以上的时速。

但是其中不包括他。

此时红色的跑车离他不过一百米左右。

观众们都屏起了呼吸，这段路是精彩的保留节目之一，他们最喜欢看的就是在这样险急的路段，跑车或者来个场面火爆的大翻车，或者以高超的技巧在高速中通过，留下经典的镜头。

看着那个地形，四人组都皱起了眉头，均想，自己如果遇到这样的路段，要怎么过？

费尚明驾轻就熟，下坡之前点了一下刹车，让车的速度减到合适的数值上。经过他无数次的试验，这是下这个坡的最佳速度。

这样，在他到达那个弯道前，只要刹车四秒钟，就能直接拐过那个弯道。这是他数百次得出的最佳方案。

抢占了内车道后，他的嘴角露出了胜利的微笑。他承认，红色跑车是个强劲的对手，他一直弄不明白，红色跑车怎么会快他一线。

按理说如果两人在同一起跑线出来的话，到达这里时，两人速度应该是相同的。

而且，那辆红色跑车是大众车型，而他的座驾可是经过自己改装，性能更出色。没理由会比他慢的。

除非在第一第二阶段的赛道里，他用的刹车比自己少，还是讲不通，除非他完全没有刹车，否则速度不可能快他这么多。

完全不刹车，可能吗？除非他作弊。

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