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足。

“这还真是铁块做的？”

“瞧着也是。”

“那是怎么跑起来的？”

“你问我……我问谁？”

一些老百姓叽叽喳喳的说着话，有人突然轻声说道：“那在港口的铁船,是不是也是和这个一样？”

瞬时间,老百姓们一片安静。

和普通老百姓不一样，脑袋灵活的商贩们急迫的扒拉着售票处。

有售票处就说明着火车是可以乘坐的！那费用几何，时间多少,能否运输货物都成了他们心中的头等问题。

只不过一问售票处他们倒是吓了一跳，运输货物倒是可以登记后面还有足够的运货空间，只是这人嘛……因为京城站已经将票买得干干净净,竟是没有一张余票！

每到一个站头,这样的景象就要重复一遍,在康熙尚未到达盛京站之前,火车的威力已经传遍了整个大清。

一时间，数不清的奏折发向京城,无一不例外都是希望朝廷兴建当地的火车，就连京城也是连连告急，火车票销售的数量已经达到两个多月，各方各面都希望能够增加火车班次。

康熙笑眯眯的看着电报员送来的情报,挥舞着被内阁整理出来的清单，他的脸上满满都是得意之色：“原先朕倒是担心，只怕这火车推广到各地，指不定有鼠目寸光之徒要闹腾，想来这世上还是聪明人比较多，瞧瞧这些单子！”

随侍一旁陈延敬更是喜笑颜开，眼前的这些可都是他的政绩！更令人高兴的是建造铁路花费的金额可不低，如果当地衙门不配合，那大部分的制作成本显然就需要朝廷单方面承担，而现在照着这个趋势，只怕朝廷出的费用只需要一小部分，甚至在后续的收费上还能赚上一票。

在心中仔细算了算这个金额，陈延敬就有些担心户部尚书余国柱会不会要打上门来！

喜的是这个金额已经远超十数年以来的记录，堪称历史之最，忧的是自己不知道能在工部尚书这个职位上呆多久，更担心这超高的营收会不会收到某些人的关注。

不提其他，六部之末的工部，现在竟然是隐隐约约有翻身的迹象，就连吏部尚书喀尔图都曾在他面前抱怨，原先所有人挤破头都想要个吏部户部的笔帖式，现在倒是一